宾利·慕尚·6·8T·做为旗舰车型·拥有艺术品般的质感·在实木盖板下，同样有众多电脑和伺服电机，它们像忠实的仆人一样，把车内的一切事物替你打点好。一款乘坐的顶级车型·慕尚并没有将前后舱刻意区分，这一点是它与劳斯莱斯幻影以及已经停产的迈巴赫57最大的不同。宾利是一个有运动、赛车基因的品牌，它并不想打造成一款完全后排为尊的氛围，而且在装修上特别采用了整体式设计，环绕车厢一周的实木“腰线”解释了慕尚使用木材大幅增加的原因。慕尚Mulliner缝师每次都能缝制出完美的绗缝而不出现任何变形，装饰蒙面大大提升了座椅的奢华感，简直像是爱德华七世的王座一样精美，靠背上的宾利徽章，是熟练的工匠亲手缝制上去的，如果你对个性化有更多需求，也可以委托宾利完成你的梦想，比如把家族的徽章刻画在安全带上。令人称道的精致内饰源于定制部门Mulliner的工匠们时代相传的精湛工艺和纯手工打造。作为品牌极致感观享受的价值体现，迄今依然严格遵循最原始的手工打造，利用娴熟的技艺发挥出机械难以比拟的复杂工艺。对于Mulliner的员工来说，双手和双眼是最重要的工具，透彻理解材料的性质，发挥材料的最大价值，忠实于本质才是打造顶级奢侈品的秘诀。与量产汽车制造商不同，宾利设计师们可以自由挑选最高档的材料。他们的理念是以保持本质的方式对材料加以运用，并与技艺高超的工匠们密切合作，发掘每种材料的潜能，无论是真皮扶手的形状还是镶面结构腰梁的弯曲度。这些元素与滚花表面、有机玻璃装饰的换挡杆和抛光不锈钢相得益彰，为车主带来精彩的视觉和触觉享受。采用最优质的天然材料、手工打造一台宾利需要相当长的时间和技巧，制作一台慕尚大约要花费500个工时，而很多手工生产的环节，都是由在克鲁工厂工作了几十年的老技师亲自上阵，试想一下，一个工种坚持几十年的时间，那手工的技艺是何等的炉火纯青？配置方面，尊贵版配有四温区空调、全车座椅都有加热、通风和按摩功能，如果需要办公，后排的实木小桌板也能排上用场。发动机依然是经典的6.75L V8，从1959年这台经典的V8发动机就开始为宾利服务，不过宾利一直对其保持技术改进和创新，所以它的动力系统不仅性能指标强大，在燃油经济性、环保能力上也达到豪华车的领先水平，在低负荷行驶时，它甚至能让4个气缸暂时停工，以求降低油耗（你没看错，现在顶级豪车也开始讲究环保和节油了）。慕尚的V8发动机并不强调高转速，513马力的最大功率在4200rpm就悉数到位， 峰值扭矩更是从1750rpm就开始爆发吓人的1020牛顿·米，是当前全球扭矩最大的量产四门轿车。这台发动机是如此的强劲，用在近海的船上都没什么问题。根据宾利官方提供的数据，这台2.6吨重的大型轿车只需要5.3秒即可完成0-100kmh加速，最高车速可以达到296kmh，这些堪比高性能跑车的数字出现在一台硕大的豪华轿车上，而且实际表现一点都不激烈，尤其是提速的过程，如同德国ICE高速列车一样，既快又稳。本车原厂选装定制水性油漆，手工抛光镜面轮毂，电动窗帘，天窗，13年出厂13年上牌·5·8W公里·车况记录佳·刚刚已经大保养·