【动力】动力与变速箱是最合适的组合，对于1.6T能爆发这样强的加速感，车主应该知足，因为你几乎找不出既有品牌价值又有优秀动力的车型。这样的动力表现，不仅是够用，对于城市路况或者跑山，甚至有些过剩，城市过剩的标准就是你一脚全油门就能短时完成超车，并伴随推背感。如果你老想踩全油门，会觉得全油门使用时间太短，几乎都在在溜车或在踩刹车。山路就更刺激了，油门响应通过SPORT键来实现高灵敏度，换挡逻辑直接切换至手动模式，你能根据路况预先降档进弯，出弯油门时，你能感受到比运动+更顺畅的动力响应，你甚至能充分享受到手动控为什么痴迷手动挡。由于转速不低，这时涡轮没任何迟滞，油门踏板与动力随传随到，变速箱无需思考时间，你此时需要更关注的反而是油门的深浅，稍微深踩有可能被扭屁股，所以不要关闭电子辅助，它能更好的帮你了解车辆极限，以后能更好的人车交流。车速140以上的加速感弱化比较明显，高段加速力（140至190）至少能达到2.4自吸排量的标准，这个弱化只是相对的，其实一个0到200，加速为32秒的车车，肯定不会是弱车，你一想到只有1.6T动力，和近1.5吨的自重，那就肯定是强者。所以动力对于我这样每天穿梭