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一代经典绝唱:二手宝马3系E46,国内几近绝迹

2017年04月05日10:51 来源:[入驻自媒体]小郑说车 作者:小郑说车

  虽然小编手里有一台F35,但是在我心目里,E46绝对是历代宝马3系里最经典的一代,不论是它的外形,还是对于操控运动性的忠诚,在3系的历史里,绝对是独一无二的,目前在二手车市场里,就算是04款的E46,想遇到板正的也很难了

  今天看到的这台可以说还算是非常板正的04款3系318I,报价5万,看起来真的非常有入手的欲望。外观来说真的是相当经典,给我留下最深刻的印象就是极品9里的BOSS车,在那个年代是多少男生梦想。

  轮毂都是原厂的,上面的防盗螺栓都还在,侧面示宽灯还是德规的黄色,一眼看过去,满满的都是回忆,这样的造型放到如今来看都绝对不过时。

  经典的L型尾灯,一部分尾灯放在尾箱盖上,保证了整体造型还能照顾到尾箱的开口,可以说在当时是一个新潮的设计。后备箱机械钥匙孔现在几乎已经是看不到了,倒车雷达放在防擦条上。

  原车主把内饰原汁原味的保留下来了,没有经过改动,相当不错。上黑下浅的双色中控设计也可以说是当时的流行,方向盘上和中控上的按键密布,这可是那个年代豪华车才具备的象征。

  配置相当之高,8向的座椅调教,还具备座椅记忆功能,要知道这只是一台318I,那年代的宝马也是相当有良心啊

  很有驾驶欲望的方向盘,四幅方向盘在当时一样算是新潮的设计,豪华车上最爱用4幅的,个人认为比现在的普通版本3系的方向盘要耐看。

  非常厚实的后排座椅,如今的车后排座椅都是薄薄的一层,皮质很柔软,之后的宝马就开始越做越硬了

  非常紧实的发动机舱,看着也没有什么异常的焊接点和螺丝拧动的痕迹,这台2.0L的发动机位置放得很靠后,主要是因为要给高配的L6预留足空间。启动以后也没什么异常的声响和抖动,来回切换档位也没有异常耸动。算是一台不错的精品车。

  04款的E46作为一代经典的绝唱,真的是快绝迹了。

(责任编辑:唐亚龙)

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